青岛怡泰机械公司

    国家发改委副主任解振华在今年7月中旬的一个会议上表示，中国将开展碳排放交易试点，逐步建设碳排放交易市场。

　　有资料表明，中国清洁发展机制(CDM)项目数量世界第一，是全球CER的第一大供给国。

　　中国碳交易市场的发展程度？即将进行的碳交易试点，是否预示着碳交易市场活跃期的到来？碳交易试点应如何开展？带着这些问题，《经济参考报》记者专门采访了《碳排放交易制度的中国道路》新书的作者、原某环境交易所副总经理王毅刚博士。

我国处在全球碳交易产业链的最低端

　　《经济参考报》：近年来，碳交易概念日渐流行，国内各地相继建立了环境权益交易机构，但近日有媒体称国内三大碳交易所“无米下锅”，普遍处于亏损状态，原因何在？

　　王毅刚：各地逐步建立的环境交易所，实际上是走在了我国碳排放交易市场的前头。目前我国作为发展中国家在《京都议定书》没有强制减排义务，我国也没有建立起碳排放交易体系。没有碳，也没有交易标的，更没有市场。

　　由于缺乏碳市场，国内的环境交易所更像是一个信息供给和咨询服务平台，而不是欧洲的气候交易所那样的专业碳交易中心。

　　《经济参考报》：我国一直在积极参与国际上的清洁发展机制(CDM)，而且是全球CDM大国，这是否能代表我国碳交易市场的发展？

　　王毅刚：《京都议定书》所规定的清洁发展机制是目前中国惟一能够参与的《京都议定书》框架下的国际碳交易机制。CDM是基于项目的交易机制，交易单位为CertifiedEmissionReduction(CER)。我国早在2002年8月就批准了《京都议定书》，之后积极参与清洁发展机制，如今成为全球最大的CDM项目供应国。尽管中国是CDM大国，但在全球碳市场的大格局中，我们也只是CER现货交易的单纯卖方，未进入到国际碳金融体系的核心。

　　我国长期以来的CDM机制都有很大的不确定性，随着《京都议定书》第一承诺期的即将到期，我们必须为现有的CDM项目和未来开发的CDM寻找新的出路，而国内碳交易市场无疑是最可行的选择之一。目前的国内碳交易仍处在一个制度的探讨和研究阶段。

　　碳交易试点范围有些偏小

　　《经济参考报》：今年4月份，国家发改委应对气候变化司副司长孙翠华曾表示，将在北京、重庆、上海、天津、湖北和广东展开碳交易试点。开展碳交易试点有无必要？

　　王毅刚：一般而言，试点是我国政策形成的一个必要阶段。在碳交易体系的研究上，我国尚处于起步阶段，有必要学习和参考国外的碳交易理论和实践，结合我国国情进行试点。不在全国范围、而是在一定区域内进行试点或者先行，可以以较小的成本和代价发现问题、识别错误进而做出政策的调整和修正。

　　《经济参考报》：据了解，事实上这不是国内首次进行排放交易试点，几年前我国就曾进行过二氧化硫排放交易的试点，但效果并不理想。二氧化硫排放交易试点不成功的原因何在？对于即将进行的碳交易试点有何借鉴意义？

　　王毅刚：之前的二氧化硫排放交易试点体系不成功的原因除了法规不健全、政策可执行性差等之外，还有分配方法不健全、交易规则效率低下等机制设计方面的缺陷。

　　尤其在机制设计方面，其不成功的起点性问题在于，试点范围过小。碳交易的交易主体是高排放企业和行业，不一定是所有的企业行业，它和节能减排不一样。当试点范围是单行业比如火电行业时，由于一个城市的火电厂数量有限，有可能产生市场势力，导致交易成本上升，排放许可配额成为市场势力打击竞争对手和潜在竞争对手的壁垒，容易形成垄断；碳交易市场的发展依赖于交易的流动性，要有广度、深度和弹性，交易者的多少直接影响交易的流动性。交易者越少，流动性越低，交易成本越高，排放交易的效率便低。即使是多行业减排，减排区域内企业数目多，也不存在明显的市场势力，但是减排区域过小，减排的区域优势就会更低，减排企业很容易出现转移投资行为，出现排放转移。

　　值得注意的是，如今的碳交易试点可能也存在这个问题：试点范围有些偏小。在公共产品领域的小范围试点成功并不一定能在大范围实践成功，在推广方面并无优势(比如建筑碳交易更适用于中心型超大城市)；特别是由于排放转移的存在，碳交易试点在过小区域试点反而容易失败，失败的本身就包括试点区域范围的问题。另一方面，现在所选定的几个碳交易试点地区是否具备发展碳交易的优势和禀赋值得考虑。

　　试点应是先行的意思，一旦确立碳排放交易制度，就需要法制化的前提、金融化的推进。碳交易和货币发行一样，是由国家信用支撑的长期资产，如果方案没做好就往前推，硬性建设一个碳排放体系，最后很可能形成面子工程，对于国家信用也是一种损伤。

　　中国碳排放思路总量分置和区域分置

　　《经济参考报》：您觉得中国建立碳排放交易体系有怎样的必要性？

　　王毅刚：中国很有必要建立碳排放交易体系。碳排放交易制度将是我国经济转型重要的制度性选择。

　　碳交易制度是市场经济的重要补充，它将改变环境、资源无定价的现状，提供充分、可实现的市场激励，鼓励企业和公众的自主减排意识与行动，是市场配置资源的基础性制度。它与碳税、行政命令相比，具有激励更深入、充分，利益主体多元、监督执行社会网格化的突出优势。

　　在技术路径相对明确的新能源技术，如核电等，可不急于实施碳排放制度。在未来能源结构调整主要依靠核能的地区，可将其放在第二阶段减排做预备减排区；而对于技术路径不明确的，就要实施碳交易制度。实施碳交易制度可以扩大低碳技术市场、降低成本及形成产业化。

　　《经济参考报》：您在新书《碳排放交易制度的中国道路国际实践与中国应用》中，提出中国碳排放交易体系要实行柔性的总量控制即总量分置的控制方法，同时进行区域分置减排区域规划方法。总量分置和区域分置该如何理解？

　　王毅刚：如果没有总量控制，就不会有碳排放交易的发生。《京都议定书》规定的排放权交易机制采用的就是总量控制交易。然而，更准确的说法应是，没有限制，就没有交易。排放限制，可以采取清洁技术要求来实施，也可以对排放总量实施一定限制。

　　所谓总量分置，即是基于对保障发展权的考虑，将管制排放量分为两部分：已有的排放设施的排放量为存量；未来新增投资或设施的排放量为增量。对于存量部分，根据其历史排放量和减排目标，施行绝对的硬性总量控制，以配额形式分配碳排放额度，并允许进行交易；对于增量部分以技术标准设定碳排放基准线，而增量部分在经过一定年限之后计入存量。这既保障了试点区域和行业的发展权，也有利于制度的推进和执行；同时兼顾了交易成本最低和保持流动性、总量控制和配额分配维持稀缺性等排放交易实施条件。

　　区域分置的思路来自于《京都议定书》，即如果无法做到全局性的强制减排，可以推动某一地区进行强制减排。只要该区域有足够的幅员和经济比重，形成的影响将是全局性的。

　　我国碳市场处于起步阶段，未来应该形成一个规模化、有流动性、具有金融特征的市场。在我国碳交易体系的基本架构上，可以设计分级的、递进的、有层级的三级减排区域：先行核心减排区、预备观察减排区以及广泛的自愿减排行动区。

　　先行减排核心区强制加入强制减排配额交易，预备减排观察区和自愿减排外围区自愿加入自愿减排项目交易。

　　华北电网区域可作为先行试验区

　　《经济参考报》：我国碳交易可以从什么行业开始？

　　王毅刚：碳排放交易制度首选限制排放的行业是火电行业，尤其煤电是最重要的限排行业。火电行业具有迁移成本高、减排成本偏低和网格化的特点，可以避免产业的逃逸和排放转移。同时，我国的电力行业计量体系足够完善，相对而言更容易解决碳交易中的核证、计量问题。

　　值得注意的是，碳价可能会增加电力企业成本，因此，应该准许电价有一定的自由浮动。在初期阶段，可以适当调高电价。

　　《经济参考报》：我国哪些区域适宜作为先行核心减排区？

　　王毅刚：我认为选择核心先行减排区应考虑四个因素：行业性因素：要求是减排成本低、转移成本高的行业是首选；限排行业本身的区域竞争优势；新技术产业的优势和禀赋；其他辅助性的支持措施。

　　以火电行业的竞争优势而言，选取晋冀鲁蒙京津(华北电网区域)为核心减排区。这个区域的重点方向是以提高燃煤技术为核心的减排，建立煤—电、煤—电—焦、煤—电—化、煤—电—水泥的循环经济能源密集区。

　　首先，华北电网区域可以说是我国能源产业的心脏地区，煤电产业优势突出；其次，华北电网区域在风能和太阳能、煤层气等新能源开发和利用上具有很好的禀赋；在辅助性措施上，有政策支持不但可以把这个区域建设成碳交易的平台，还可建设成电价资源改革和新电网建设的平台、低碳技术平台、财政支持低碳产业的平台、国际低碳合作的平台。

　　如果把华北电网区域作为核心减排区，可把陕、豫、辽、浙、苏做预备观察区，并同时规定参与第二阶段减排时间。对浙、苏要避免电力布局的就地平衡，特别是燃煤火电的就地平衡，要建设跨省跨区的输电通道，在全国范围内优化煤炭、水利、风能资源。必要时，可提高部分铁路运输煤炭的运费，防止火电生产向核心减排区(华北电网)外的非核心减排区的过度转移。浙、苏等省，应尝试电源本身的多元化，尝试低碳的电源，如核电、天然气等。 ...

    　　近些年来，我国叉车发展十分快速，由于叉车适用范围很广，各个领域的市场需求都不断增加。我国叉车行业的发展与我国经济发展水平及工业化发展程度是密切相关的，随着物流业的飞速发展和人们对叉车使用意识的增强，我国叉车在质量品种等各个方面都有了很大的发展。

　　全球叉车行业发展属于市场的成熟期阶段，而我国仍然属于发展期，产品仍需不断的完善。叉车在适用范围上并没有得到最大的拓展，企业的研发能力也较弱，所以未来企业如何满足市场的多样化需求是行业发展的关键。

　　近年来，我国工业车辆每年都以30%的速度快速增长。我国叉车市场非常广阔，引来了许多外国叉车制造商，叉车行业实现连续几年快速增长的成绩。统计数据显示，叉车行业近些年来增长一直保持在20%左右，预计未来仍将会保持快速发展。随着叉车行业的快速发展，一些民营企业也加入到队伍中，但是在众多的叉车生产企业当中真正的形成一定的行业规模的企业极其少。

　　据中国工程机械工业协会工业车辆分会统计，去年我国共销售机叉车23万多台(含出口)，首次超过20万台，在“十一五”期间叉车销量年平均增长率就达到了25%左右。目前我国叉车的市场销量超过了全球叉车总销售量的四分之一。

　　目前我国叉车大型企业只有像杭州叉车有限公司和安徽叉车集团公司等极少家，大多数企业规模都很小，随着我国工业化水平的提高，叉车的使用范围不断增加，国内的企业已经很难满足市场的发展需求，与国外的产品相比我们还有很大的差距。

　　叉车行业的发展应该形成一定的规模化，企业要做大做强，后进入的工业车辆生产企业要充分了解市场不能搞重复建设，坚持理性竞争。目前我国叉车企业所占的基本都是一些低中端市场，企业生产缺乏核心的科学技术，我们应该积极进行产品结构调整，不断满足国内外市场的各项需求，向中高端市场进军。 ...

    　　中国工业经济联合会五届理事会主席团第一次会议日前在北京召开，来自各行业协会组织及企业家代表参加了会议。会议就上半年全国工业情况进行了总结，并对下半年工业经济发展提出了建议。

　　中国工经联徐匡迪、顾秀莲名誉会长做了讲话，李毅中会长做了报告。他们结合学习胡锦涛总书记“七一”重要讲话及贯彻落实党中央国务院关于当前经济形势的判断和决策，分析了当前面临的复杂多变的国际国内经济形势，针对当前工业经济运行中的新情况、新问题，提出了工经联推进下半年工业经济发展的工作安排，对工经联如何“顺应形势、找准定位、转变职能、创新服务”提出了建议和要求。

　　与会主席、主席代表结合本行业、本地区和本企业的实际情况，围绕会议主题做了交流发言，分析了2011年上半年经济形势、存在的问题，提出了做好下半年经济工作的思路和措施。 ...

    电子商务正逐渐融入人们生活的各领域，B2B、B2C正为广大企业及消费者所接受，时下新的O2O模式正进军家居行业。
　　
　　首先，我们来了解020模式：O2O即OnlineToOffline，是线下商务与互联网结合的新模式，即在网上寻找消费者，然后将他们带到现实的商店中，对消费者来说，是一种“发现”机制。这种新的商务模式可以用线上来揽客户，消费者也可以用线上来筛选服务，成交可以在线结算，每笔交易也可以随时跟踪。
　　
　　传统的家具销售模式商品和服务单价较高，据统计，北京一些地区的家具卖场，一平方米的年租金可达到７０００元，杭州相对比较低，每年每平方米的租金也达到１５００元至２０００元，迫于成本等因素的压力，传统家居零售价远高于出厂价，越来越多的买家倾向于在线上购买家居产品。
　　
　　8月11日，阿里巴巴集团在杭州召开主题为“新商业，新生活，新家居”的2011中国首届家居峰会，家具行业代表及电子商务专家聚集一堂，探讨电子商务时代家具行业的发展之路。预计未来家居的电商市场潜力巨大，据了解，包括曲美家具、圣象地板、科勒卫浴、奥朵灯饰、博洋家纺等近3000家线下知名品牌已进驻淘宝商城。据业内人士分析，３年内家居网销市场交易规模将达到７００亿元人民币，家居行业与电子商务新商业规则的融合将带来行业变革。
　　
　　家居行业新的销售模式不仅为家居企业注入新鲜血液，也为木器漆行业带来利好。木器漆应用广泛，近年来随着对应用领域的进一步细化也逐步发展成为家具漆、地板漆、木门漆、家居用漆等更加细分的市场，其中家居用漆是木器漆应用中的主要方面，因为木器漆作为家居行业“穿衣戴帽”的配套行业。随着O2O模式的崛起，扩宽了家居行业的销售渠道，使得销售日趋多样化，同时在一定程度上也刺激了木器漆的需求。然而家居行业由线下走到线上，接受大众的质量审查，对产品质量要求也更为严格。迫于网络的透明化，后期木器涂料也将随着家居行业入户O2O，而同时接受大众的审查，因此部分家居及木器漆企业对O2O模式心存疑虑，由此可见O2O模式的崛起是一把双刃剑，对木器涂料而言是机遇也是挑战。 ...

    　　众所周知，紧固件是一个覆盖面很广的行业。无论是在生产还是生活领域，几乎各行各业都有它的存在。在激烈的市场竞争中，五金城众多紧固件经营户又是如何开拓市场，闯出属于自己的一片天呢？

　　“上半年钢材价格不稳定，劳动力成本、物流费用支出又持续增长，对我们生意肯定有影响。”金都市场金城四街经营防盗门用紧固件的李某面对笔者采访时如是说。但李某也表示，五金城紧固件交易区从成立之初就有其它行业所不具备的优势，那就是各个经营户进行的大多都是差异化经营。从经营类别上分，有专业经营门类用紧固件、车类用紧固件、家用电器用紧固件。而门类用紧固件又细分到防盗门、室内门、钢木门，车类用紧固件则细分到沙滩车、滑板车、活力板等。从材质上又分不锈钢紧固件、铝制紧固件、铜制紧固件等。正是通过细分市场的差异化经营，众多紧固件经营户各自发展销售网络，同行间恶性竞争的现象并不多见，这为紧固件交易区的健康发展提供了强有力的保证。差异化经营，作为一种好的经营经验和模式，值得五金城其它行业效仿、借鉴和推广。李某道出了他对差异化经营的认同和肯定。

　　经营休闲车类紧固件的经营户应某认为，在细分市场领域，走差异化经营是大势所趋。商家一旦拥有了自己的特色，就能以灵活多变的优势抢占一方市场。就算是小企业小商家，只要找准定位，形成自己的核心竞争力，不跟风经营，“小字号”一样能集中优势出奇制胜，一样可以做得有声有色。

　　的确，如果一家企业或一位商家求大求全，销售战线拉得过长，就很难专注做出自己的特色。其实，在各个领域，细分市场、差异化经营不失为一个企业做大做强的秘密武器，特别是对大多数中小企业和商家而言，想与行业巨头一争高下显然有一定的困难。何不另辟蹊径专注细分市场，将自己的特色产品不断整合完善，在专业领域打造自己的拳头产品，缔造专业地位。 ...

    　　7月26日下午，公司召开中层干部、部门骨干、分工会主席和团支部书记会议，会上宣布了7月25日经党委扩大会讨论通过的关于聘任中层干部的决定，总经理、党委副书记阳树毅对干部调整的背景、原则作了说明，党委书记徐燕就党支部建制情况作说明，并向全体干部提出要求。

　　阳总对全体干部提出四点要求：一是明确工作职责，工作要做到不断不乱。另外，在提升硬实力的同时，更要重视软实力的提升，继承彭浦优秀的文化传统，促进文化创新，建立健全公司制度、体系、流程建设，为建立新彭浦的共同价值观和愿景而努力。二是围绕百日提升计划，对工作目标进行再梳理、再明确。三是转变工作方式、工作作风。要求干部继续解放思想、与时俱进，真抓实干，增强责任心，发挥团队作用，带动全体员工努力适应公司变革，齐心协力，朝同一目标奋力前进。四加强干部职工的监督、考核。责成人力资源部落实干部的季度和半年考核，形成常态机制。

　　党委书记徐燕徐书记对这次行政中层干部调整提了三点要求，一是要求干部要正确对待“进、退、留、转”。原来的部门骨干晋级到助理、原来的助理晋级到中层、原来的中层晋级到部门主要负责人，这是事业发展的需要，是组织创造舞台给予的机会，晋级同志要认识到肩负的重担和任务，要用感恩的心回报组织，要用实际行动、优秀成绩回报公司。这次调整，有些干部安排到一些支持性岗位，这是政治生命中的中转站，从原来岗位上退出来的要退出风采、退出气度，要做到退位不退色，保持淡定情绪、保持好的心态，要用良好的祝愿，祝福在岗的干部工作好业绩好，祝福彭浦发展。留在原岗位同志要加油、要鼓劲，要虚心、要反省，要与新人形成合力，促进公司发展。转岗同志要正确对待组织决定，要用开放心态接受挑战，沉下心来，在新的岗位作出新的成绩。二是要求干部要树立正确的地位观、权力观、利益关，一切以彭浦的立足生存和发展大局为重，共同努力营造良好的、积极向上的氛围。三是要求干部要增强集体荣誉感，凝聚全体职工力量，挖掘全体职工聪明才智，要带领全体员工亮出唱红歌的激情，齐心协力、团结一致，将公司各项事情做好、做扎实，确保完成公司“百日提升计划”和今年预算目标。 ...

    近日，广西梧州市政府出台《关于加快再生不锈钢制品产业发展的意见》，明确再生不锈钢制品产业发展的指导思想，强调将以结构调整、产业升级为主线，以园区建设为载体，以打造不锈钢制品深加工为核心，以延伸产业链和产业集聚、企业集群为方向，完善不锈钢产业体系建设。

　　作为梧州市雁行阵势产业发展再生不锈钢制品产业的主阵地，长洲再生不锈钢制品产业园区经过两年多的发展已初具规模，并形成了一定的市场基础。未来，我市将充分利用以废钢、废镍合金再生循环利用为主生产不锈钢钢坯资源，着力抓好不锈钢制品加工新工艺、新技术，大力发展循环经济，促进低消耗、短流程的新型材料及耐磨耐腐蚀的高合金不锈钢带钢及制品产业快速健康发展。

　　加快再生不锈钢制品产业发展，打造循环经济产业新高地，必须走集约、集聚和集群道路。《意见》明确了再生不锈钢制品产业发展的总体目标———坚持以园区建设推动产业发展，充分依托梧州市国家级“城市矿产”示范基地优势，以新盈特钢有限公司和永达钢铁有限公司充足的不锈钢钢坯原材料，推动热轧冷轧行业优先发展，为不锈钢深加工、精深加工提供充足的钢坯和带钢原料，进而带动深加工行业发展，实现重大项目的跟进接替，推进产业结构调整、产品升级，将我市打造成为高质量、高附加值、高效益产品的再生不锈钢制品加工基地。

《意见》还进一步细化明确了梧州市再生不锈钢制品产业发展的目标：“十二五”期间，全市再生不锈钢制品产业园区规划5000亩，引进连铸连轧宽带钢企业四家以上、不锈钢型材制品企业38家，工业年产值超500亿元，税收超八亿元，逐渐形成再生不锈钢板重熔—热轧—退火酸洗（半成品）—深加工（冷轧）型材一体化的产业集群区。

　　为了进一步加快推进再生不锈钢制品产业发展步伐，《意见》明确了当前的主要工作任务：多渠道筹措资金，进一步加快长洲再生不锈钢制品产业园区基础设施建设、信息化建设，实现节能减排及循环经济目标；努力提高落户企业的履约率、开工率、投产率和达产率，2011年实现五家企业投产，并形成70万吨以上再生重熔不锈钢钢坯、宽板及各种型材的生产加工能力；重点推进新盈特钢年产35万吨不锈钢板坯工程技改项目全面竣工，实现2011年达产目标；完善丰盈不锈钢制品项目竣工投产后的工艺流程和配套设施，并尽快形成效能匹配的高效益；加快永达钢铁有限公司厂房建设和设备安装，力争2011年9月竣工投产，实现2012年起年产值达100亿元，项目全部建成后年产值达150亿元的预期目标；加快已开工项目的土建工程建设，争取2011年建成投产；同时加大招商引资力度，2011年力争引进五家以上不锈钢制品企业，逐步形成完整的上中下游产业链和企业集群。 ...

    发展现代制造服务业已被列入《装备制造业调整和振兴规划》的七项重点工作之一。当一些国内企业还局限于帮助用户解决现场问题的阶段，不少国外先进企业早已达到了能向用户提供全方位综合服务的水平。

　　对于客户来说，“自己修”还是让“让别人修”是一道需要精心估算的数学题;而对于服务提供商来说，如何“卖服务”更是一项有学问的技术活儿。正如西门子工厂自动化工程有限公司(以下简称“SFAE”)服务总监朱笑冰所说：“有时候，外包服务就像给机器上保险。”

　　客户收益账

　　去年年末，重庆川仪自动化股份公司成功中标“中国石油四川炼化一体化装置维护和检修系统——仪表综合维护和控制阀维护”，在成都彭州与中石油四川石化公司签订了《装置维护和检修合作协议》。据悉，中石油四川石化项目是中石油在西南地区投资最大的石油化工项目。

　　“这在仪表行业里是很典型的服务外包的例子，相关的运行和维护费用达数千万。”中国仪器仪表行业协会特别顾问奚家成介绍道，在这次协议中，四川石油化工总厂把全厂的自动化系统包括仪表、阀门检维修服务都外包给了重庆川仪。

　　“数千万”级别的投入堪称重量级，企业为何舍得如此花血本?“综合计算，外包给专业的维修企业肯定比自己修更划算，而且也不是每个外包服务的单子都这么大，也有几十万，甚至几万的。”奚家成说。

　　谈到企业选择将服务业务外包的理由，朱笑冰算了笔账。

　　以SFAE的某个保修合同为例，签合同前，每年西门子设备的维护费用30万，包括人员费用4万、备件费用26万;而签合同后，每年保修合同的金额为26万(包含人员和硬件费用)，即客户每年可节省费用13%。

　　光从表面的开销计算，“省”的效果并不算非常明显，但加上人员、时间方面的“隐形”成本合算后，前后对比的结果十分惊人。比如，平均每次设备故障的解决时间可从之前的84小时缩减到48个小时，故障解决速度提高75%;保外服务的预付款和技术确认时间从24小时降至4小时，服务确认速度提高5倍;用于西门子设备维护的人员数节省50%;故障停机时间减少43%等。

　　“我们刚和太钢签订了一个合同，机器坏了会立刻替换一个，再把坏的拿回来修，几乎不需要停工。”朱笑冰说，除了故障维修，协议还包括定期的巡检。

“打包”的优势

　　对于超出保修期的西门子控制系统，西门子公司可以提供续保服务，即提供以年为单位的“服务包”形式的保修合同，有两种方式，可以只包人员费用，也可以包人包件。

　　“服务包”的优势在于为顾客省掉很多中间环节，比如一些大型国营企业，申请费用的时间可能长达数天，而西门子的保修客户就不需要客户每一次维修都去确认报价。再比如，如果没有服务协议，备件可能出现无库存的情况，届时从德国订货，至少需要多花10天。

　　或许会有客户在心里这样盘算着，每年的外包费用如此昂贵，如果有故障，按上述的案例算是值得投入的，但如果一年下来设备无故障，岂不是竹篮打水一场空。面对这样的疑问，朱笑冰用了一个形象的比喻来回答：“这就好比你参加了一项保险。”

　　他介绍道，比如一个包含备件费用的合同，约定100万包一年，用件费用可能是80万，也可能是200万，这是SFAE面临的风险。

　　通常情况下，服务合同一年一签，次年重新评估，评估的依据是SFAE对产品故障率的判断，也是其真正的核心技术。“越小的单子，我们越容易赔，比如只签两台机器。”他说。

　　根据以往的经验，对于客户来说，检修人员的差旅和工时费和备件费用支出比例大约是2:8，因此客户更愿意选择只包人，但同时备件的风险需要客户自己承担，在合同签订时，SFAE会提醒客户有哪些备件需要客户自己准备。

　　朱笑冰认为，如果将服务“拆开”来看，比如单修某种电路板，或者单修电机，很多规模较小的公司也可以做到，甚至价格更便宜，但SFAE胜在综合业务的竞争能力。

　　SFAE服务的范围不仅涵盖了多种型号、多种类别的产品，还包括故障诊断及排除、故障原因的查找与分析、系统软件或硬件升级、系统启动测试及调试、参数优化、完整数据备份、现场培训与咨询等一条龙服务。

　　“现在国内的维修等服务，针对单项业务的比较多，集成服务较少，应该多发展集成服务。”奚家成表示，虽然市场上有不少专门的维修公司，但很多都是由原来从事过某类产品相关工作的人员组建的，因为熟悉的产品品种有限，业务量也不会太大。相反，对一家企业的所有产品都能修理的公司，还是比较少。

寻找新订单

　　一单完美的买卖应该是一次双赢的合作，享受服务的一方希望“更划算”，提供服务的一方自然也不会愿意做赔本生意。基于这两者的同时实现，制造服务业市场仍有发展空间。

　　朱笑冰坦承，“卖服务”的利润虽然比不上“卖产品”的利润来得快，但它是一个持续稳定的业务和收入。虽然业务开展的初期投入较大，因为刚开始客户量有限，需要的备件型号各不相同，都要备货，但业务铺开后，投入压力就小了很多。

　　除了保内更换、现场服务等传统的服务业务，SFAE也在寻找新的增长点，比如“伴产”，即在客户新购入大量设备时，西门子派工程师去客户方常驻一年等。但并非所有的先进服务理念都能让国内企业接受，比如远程诊断模式，在国外有案例，但对中国的客户来说，就涉及信息保密的问题。

　　“传统服务领域成长的空间毕竟是有限的，说白了，如果装机量不增长，也就没有更多的机会。”朱笑冰很看好汽车、航空这两个行业，未来可能有不少新的业务机会。

　　政策鼓励和行业发展空间也决定了现代制造服务业市场远没有饱和。根据《机械工业“十二五”发展总体规划》，“十二五”期间，现代制造服务业的收入所占比例将明显提高，百强企业的现代制造服务业收入占主营业务收入的25%左右。

　　2010年，中国机械行业主营业务收入约为14万亿元，其中百强企业收入占比约为1/10。按机械工业年增10%计算，至2015年，仅机械百强企业所创造的现代制造服务业产值就将接近6000亿元。 ...

    　　中国的五金工具起源于何时，已经很难用时间去考证，但是伴随着五金工具产品的诞生，营销模式也就随之而起，四大营销模式见证了五金工具的风雨沧桑、辉煌失败。

　　产品营销：产品营销是营销的最初模式，也就是以企业的生产为主，并不是站在消费者的角度来设计、研发、制造产品，遵循的理念是“生产什么，就卖什么”。这一模式主要产生在计划经济时代和市场经济初期供小于求时期。上个世纪90年代初期，中国五金工具行业步入市场经济阶段，大量民营企业崛起，并且基本上都存活到了2000年后，主要的原因就在于市场刚刚开放，市场供小于求。只要生产出产品就能够卖掉，致使企业无需考虑客户需求的差异化，只要埋头生产就可以赢利。在这种环境下是不可能诞生其他营销模式的，因此，产品营销就这样统治着那个时期的营销领域，在企业部门设计中也没有市场部的位置，生产部和销售部在企业的发展中占据主导地位。

　　标准营销：所谓标准营销是指利用企业在行业中参与国家标准制定者的角色，把这一资源作为公信力，停止传播。标准营销并不是真正意义上的营销模式，而是一种极少数企业才可以运用的营销战术。由于中国本土五金工具企业对品牌营销的理解和坚持存在严峻的问题，导致使用者对品牌的信任度开始降低。另外，由于许多打着品牌旗号的工具企业，在品质上并没有达到国际或者国际标准，使得标准成为一种稀缺资源，于是一些具有制定标准能力的工具企业开始向行业输入“标准”，诺霸就是其中的典型。中国五金工具行业从上个世纪发展到今天，其营销特点大致阅历了五个鲜明的阶段，即产品营销、服务营销、品牌营销、标准营销、解决方案营销。这个五种营销策略既具有独立性，又具有相互的兼容性。每一种模式的产生和发展都有其详细的经济环境。以下笔者从中国五金工具行业的发展环境出发，分析每一种营销模式产生的必然性。、

　　服务营销：所谓服务营销是指把对消费者的服务作为营销的重点，在产品的基础上开展全方位的服务，获得消费者的信赖和依靠。中国五金工具行业在阅历了产品营销时代后，产能逐渐过剩，供大于求的供求状况开始出现，加上国外大型企业的冲击，整个行业开始思索有别于产品营销的服务营销。作为工业品的五金工具，尤其的专业性的工具，对于销售过程中的咨询、培训、维修等环节要求比较高，因此，采购者采购的不单单是产品，很大程度上是一种产品生命周期的过程服务，于是许多企业开始了服务营销模式。在今天看来世达工具的成功具有很多原因，既有时机的，也有企业品牌的，更有服务的。人们往往只看到了世达品牌营销的成功，却忽视了品牌背后的服务营销。“世达工具，终身保用”，这一句广告词反映了品牌的核心价值和差异化个性，“终身保用”，体现的是品质与服务的双重保障。在当时产品质量普遍较差，服务没有保障的情况下，服务营销就是对消费者最好的承诺。

　　品牌营销：所谓品牌营销就是指企业通过利用消费者的品牌需求，创造品牌价值，最终形成品牌效益的营销策略和过程，通过市场营销运用各种营销策略使目标客户形成对企业品牌和产品、服务的认知过程。目前中国五金工具行业正式跨入品牌营销时代，几乎所有的规模企业都开始品牌营销。当服务营销成为一种普遍的时候，就很难在消费者心目中形成差异化，于是品牌营销开始盛行。在五金工具行业，世达与史丹力的品牌大战已经持续十几年，并且还将持续下去。双方针对客户的营销策略对中国五金工具本土企业产生了积极而又深远的影响，影响最深的是对品牌营销的理解和运用。品牌营销的精髓在于寻求品牌的差异化定位，挣脱产品的价值营销，提升到品牌价值营销高度，将品牌的附加值变成客户的信赖和利润的增长点。 ...

    第三季度机床行业开始出现回暖迹象。很多机床企业扩大生产规模，机床行业也将步入一个新的发展状态。预计全年机床产值将达到90亿美元，机床消费约为145亿美元，国产机床市场占有率10年来将首次超过50%。

　　金融危机让好多行业进入了“寒冬”，特别是机床行业，但通过企业的不断创新、行业的不断调整，第三季度机床行业开始出现回暖迹象。在这种形势下，有些企业开始大手笔行动，扩大生产规模，加大生产量，并进一步拓展国外市场等。作为国民经济的“工作母机”，机床行业的回暖对于国民经济将有很大的推动作用，机床行业也将步入一个新的发展状态。

　　数控机床及车床仍是机床行业的重头戏，两者占据了整个行业的50%以上，加工中心及铣床接跟其后，发展迅猛。由此可以看出，汽车工业、 零部件产业以及航天航空产业等机床行业大用户对于各机床的需求在不断的提升。

　　机床产品包括数控机床、车床、金属切削机床、加工中心、铣床、磨床、钻床、冲床、木工机床等，机床最大的用户就是汽车工业、零部件行业以及机械工程、航空航天，随着汽车工业的回暖，机床行业也呈现出好景象，毕竟汽车工业用量占到整个所有用户的30%以上，汽车的回暖给机床行业注入了强大的动力。

　　危机对每个行业的影响是不一样的，好多行业通过政策的调整及企业自身的努力，都已经走出了底谷，正向着“阳光”走来。经过危机的这一洗礼，行业也发生了很大变化，洗牌的过程中进行着各式各样的竞争，优者生存，劣者灭亡。危机让很多的优秀机床企业留了下来，并且推动着机床行业走进了一个新的局面。

　　第三季度的机床行业呈上升的趋势，虽然出口仍有困难，发展缓慢，但走出谷底，危机中回暖还是好事儿。这都要归功于国家政策对下游行业的拉动以及扩大内需，好的效应已经开始在第三季度显现出来。据协会预测，09年我国机床工具行业增速将大大高于预期，我国将连续第6年成为世界机床第1大消费国和进口国。预计全年机床产值将达到90亿美元，机床消费约为145亿美元，国产机床市场占有率10年来将首次超过50%。

　　一个国家数控机床业的水平直接关系到国家经济建设和国防安全，做为机床行业的支柱，数控机床是当代机械制造业的主流装备，是市场热门商品，部分高档数控机床仍然被当成战略物资在国际市场上受到禁运与限制。我国数控机床的发展经历了30年的跌宕起伏，已经进入成熟期。但经济型数控机床生产能力明显过剩，高档机床急需提升。 ...